Il materiale a magnete permanente NdFeB è il materiale di produzione principale del motore di azionamento a magnete permanente per i veicoli a nuova energia.

Il materiale a magnete permanente NdFeB è il materiale di produzione principale del motore di azionamento a magnete permanente per i veicoli a nuova energia. Il motore di azionamento dei veicoli a nuova energia è suddiviso in motore a magneti permanenti CC e motore a magneti permanenti sincrono CA. Grazie all'elevata efficienza energetica, alle dimensioni ridotte, alla sicurezza e all'affidabilità, il motore a magnete permanente CC è adatto per l'uso in scenari in cui la velocità cambia frequentemente e i suoi requisiti tecnici sono relativamente bassi. Attualmente è il principale tipo di motore di azionamento dei veicoli elettrici; Il motore sincrono CA a magneti permanenti ad alte prestazioni può rapidamente penetrare nel mercato in virtù delle sue eccellenti prestazioni complete, grande potenza e coppia. Insieme rappresentano circa il 95% dell’attuale motore di trazione dei veicoli a nuova energia.

I veicoli a nuova energia sono un settore importante fortemente sostenuto e sviluppato da tutti i paesi del mondo. Nel 2021, le vendite totali globali di veicoli a nuova energia saranno 6,75 milioni, con una crescita su base annua del 108%. Alcuni paesi hanno emanato un calendario per vietare la vendita di veicoli a carburante e politiche di sussidio per veicoli a nuova energia e obiettivi di sviluppo. Negli ultimi anni, la Cina ha gradualmente attribuito importanza allo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia, ha promosso attivamente la divulgazione di veicoli a nuova energia e ha accelerato il ritmo di sostituzione dei veicoli tradizionali. Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, la Commissione Nazionale per lo Sviluppo e la Riforma e il Ministero della Scienza e della Tecnologia hanno pubblicato nell'aprile 2017 il Piano di sviluppo a medio e lungo termine per l'industria automobilistica, proponendo di accelerare la ricerca e lo sviluppo tecnologico nei campi delle nuove tecnologie motori di azionamento e sistemi di controllo dei veicoli energetici, aumentare la promozione e l'applicazione di veicoli a nuova energia e migliorare il tasso di penetrazione di veicoli a nuova energia. Entro il 2025, i veicoli a nuova energia rappresenteranno oltre il 20% della produzione e delle vendite di automobili. Sotto la guida e l'incoraggiamento delle politiche macroeconomiche, il settore cinese dei nuovi veicoli energetici mostra un trend di rapido sviluppo. Secondo i dati della China Automobile Association, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia in Cina raggiungeranno rispettivamente 3,545 milioni e 3,521 milioni nel 2021, con una crescita su base annua del 157%.

Al momento, esiste ancora un divario tra il numero pro capite di automobili possedute in Cina e quello dei paesi sviluppati, il che comporta un'enorme domanda potenziale per lo sviluppo futuro di nuovi veicoli energetici in Cina. Secondo i calcoli di Guolian Securities, entro il 2025, lo spazio di mercato cinese dei nuovi motori per veicoli energetici raggiungerà i 36,138 miliardi di yuan e il CAGR in cinque anni sarà del 54,6%. Il motore a magnete permanente dei veicoli a nuova energia diventerà un importante incremento a valle dei materiali a magneti permanenti.